القائمة الرئيسية

الصفحات

متى يجب تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة؟

هناك الكثير من الأجزاء المتحركة في ناقل الحركة في سيارتك.  يتطلب الأمر سائلًا زلقًا يسمى زيت ناقل الحركة في السيارة لتليين تلك الأجزاء والحفاظ عليها لتعمل بسلاسة.  بصفتك مالكًا للسيارة، من الجيد معرفة كيفية فحص سائل (زيت) ناقل الحركة ومعرفة متى يلزم استبدال زيت ناقل الحركة.  إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال، فمن الجيد معرفة الخطوات الخاصة بكيفية تغيير سائل ناقل الحركة في حال كنت ترغب في تغيير السائل بنفسك.  إن تجاهل مهمة الصيانة المهمة حقًا قد يتسبب في عطل في السيارة وينتهي بك الأمر إلى تكلفتك الكثير من المال.



فحص سائل ناقل الحركة

1.اركن سيارتك على أرض مستوية، مع تشغيل محرك السيارة بصورة طيعية، ثم ارفع غطاء المحرك لفحص زيت الناقل، حيث يُشار إلى مكان سائل ناقل الحركة وفقا لنوع كل سيارة، ففي السيارات ذات الدفع الخلفي عادة ما تكون عصا القياس في الجزء الخلفي من المحرك، أما في السيارات ذات الدفع الأمامي يكون فحص الزيت بالجزء الأمامي من المحرك.

2.قم بنزع عصا قياس زيت ناقل الحركة مع مراعاة أن يكون محرك السيارة قيد التشغيل، والفتيس في وضع الانتظار، وفرامل اليد مشدودة، ثم قم بمسح عصا القياس بشكل جيد، وأعد ادخالها ثم انتزعها مرة أخرى للتحقق من مستوى الزيت.

3.التحقق من جودة الزيت، حيث عادة يكون حالته لزجة ولونه أحمر، وأحيانا وردي أو بني فاتح وبدون فقاعات أو رائحة، وذلك عندما يكون في حالة جيدة، ويمكن اختبار جودة الزيت عن طريق وضع القليل منه على ورقة نظيفة وانتظر 30 ثانية، إذا لم ينتشر فعليك عمل الصيانة لناقل الحركة.

4.توجد حالات يجب معها عمل صيانة لناقل الحركة والسيارة، وذلك عندما يتم الكشف على الزيت ونجد لونه بني فاتح، حيث يدل هذا على تلوثه بسائل التبريد عن طريق تسريب في مبرد ناقل الحركة، أما إذا كان زيت الناقل رغوي، فإنه يدل على وجود الكثير من سائل التبريد في الزيت، ويجب أيضا إجراء صيانة له.

5.قم بإضافة زيت الناقل لى مرات وفي كل مرة قم بفحص مستوى الزيت، حتى يصل إلى المستوى الصحيح، وذلك باستخدام عصا القياس.

6.قم بتشغيل محرك السيارة، ثم تغيير أوضاع ناقل الحركة عدة مرات، حيث يسمح ذلك للزيت الجديد أن يسير بين كل التروس وتليينها، واترك السيارة لتسخن.

7.قم بإعادة فحص مستوى الزيت مرة أخرى، لتحديد ما إذا كان الزيت قد نقص بعد جريان السائل بين التروس أم لا، وإذا وجدت أنه قد نقص فيجب إضافة زيت مرة أخرى للوصول للمستوى الصحيح.
متى يجب تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة؟

كم مرة يجب علي تغيير زيت ناقل الحركة في سيارتي, ماهي المسافة التي يجب خلالها تغيير زيت القير العادي في السيارة, ماهي المدة التي يجب خلالها تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة, هل من الضروري تغيير زيت علبة السرعة في السيارات, ماهي أضرار عدم تغيير زيت ناقل الحركة؟, ماهي الأعراض والعلامات التي تدل على أن زيت ناقل الحركة يحتاجي إلى تغيير, كل هذه الأسئلة وأكثر سنحاول الإجابة عليها من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله 

بسبب الحرارة التي تتولد داخل علبة السرعة في السيارة، نتيجة الإحتكاك الذي يحصل بين التروس من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة عند فقدانه للزوجته ولخواصه التي تحافظ على ناقل الحركة من التلف والذي يحصل في الغالب بسبب الحرارة المرتفعة أو الإحتكاك بين الأجزاء، ويفقد الزيت خواصه في الغالب بسبب الحرارة مما يؤدي الى مجموعة من الأعراض على أداء سيارتك 

ناقل الحركة الأتوماتيكي


فالمسافة التي يجب من خلالها تغيير زيت القير يختلف من سيارة إلى أخرى فمثلاً السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهي تنتج حرارة أعلى بداخلها وهذا يؤدي الى إنتاج المزيد من الكربون داخل علبة السرعة وبالتالي هذا يؤدي الى تلوث الزيت وفقدانه الكثير من جودته بسرعة وفي وقت وجيز وهنا لن يقوم زيت ناقل الحركة بوظيفته بالشكل المطلوب، ففي أغلب السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ينصح بتغيير الزيت في مسافة لاتتعدى 50 ألف كيلومتر 

 ناقل الحركة اليدوي 


أما بالنسبة لناقل الحركة اليدوي، تختلف الأسباب التي تدعوك لتغيير زيت ناقل الحركة، ففي الغالب ينصح بتغييرها في مسافة من 50 ألف كيلو إلى 80 ألف كيلو وذلك يعود الى السيارة إذا كانت جديدة أو قديمة والضغط الذي يمارس على السيارة فإذا كانت السيارة كثيرة الإستعمال ينصح بتغيير زيت ناقل الحركة كل 30 ألف كيلومتر على الأقل وهذا الأمر سواء في ناقل الحركة العادي أو الأوتوماتيكي معاً، ونقصد بالسيارة كثيرة الإستعمال أي عند إستعمال تغييرات الفيتس بكثرة ويحدث هذا في الغالب داخل المدن 

بعض العلامات التي تدل على أن زيت ناقل الحركة يحتاج إلى تغيير 


- عند ملاحظة وجود تأخير في إستجابة السيارة للقير حيث تتاخر السيارة في التحرك بعد الضغط على دواسة البنزين 
- صعوبة تغيير الفيتس في ناقل الحركة 
- وبالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P إلى D 

 وفي الختام ينصح دائماً بتغيير زيت ناقل الحركة في مختلف السيارات، سواء كان ناقل الحركة عادي أو أتوماتيكي وبالنسبة للسيارات القديمة عند 30 ألف كيلومتر فم بفحص الزيت وتغييره إذا لزم الأمر أما بالنسبة للجديدة فالمسافة تم دكرها في الشرح فوق
أنت الان في اول موضوع
هل اعجبك الموضوع :

تعليقات